150 Tons Storage Yard Goliath Gantry Crane Tootjate esiletoodud pilt

150-tonnise laohoone Goliathi pukkkraana tootjad

Spetsifikatsioon:

Kandevõime:5-600 tonni
Laius:12-35m
Tõstekõrgus:6-18m või vastavalt kliendi soovile
Elektrilise tõstuki mudel:avatud vintskäru
Sõidukiirus:20 m/min, 31 m/min 40 m/min
Tõstekiirus:7,1 m/min, 6,3 m/min, 5,9 m/min
Tööülesanne:A5-A7
Toiteallikas:vastavalt teie kohalikule võimule
Koos rajaga:37-90 mm
Juhtimismudel:Salongi juhtimine, rippjuhtimine, kaugjuhtimispult

Hankige hind Võtke meiega ühendust Vestelge Whatsappiga Saada meil

Toote üksikasjad ja funktsioonid

Sadamates kasutatavate kraanade tüübid Puistekaupade või konteinerite mahust suuremate materjalide transportimiseks on vaja spetsiaalseid kraanasid, millel on kinnitused ja kinnitusmehhanism laos, sadamas või tööpiirkonnas liikumiseks. Sadama pukk-kraana on kaupade ja laevade käitlemise põhiinfrastruktuur igat tüüpi sadamates on dokil põhinev lasti- ja lossimiskraana. Kraanade, eriti raskete kraanade, näiteks sadamapukk-kraanade rolli hinnatakse sadamates kõrgelt, kuna konteinerist konteinerisse tuleb kokku panna, teisaldada ja eemaldada suur hulk kaupu, mistõttu on rasked kraanad tööks hädavajalikud.

Rakendus

Sadama pukk-kraanat kasutatakse laialdaselt konteinerite laadimiseks ja lossimiseks laevadelt ning kauba käsitsemiseks ja konteinerite virnastamiseks konteineriterminalides. Konteinerlaevade edenedes vajab see dokis asuv pukk-kraana suuremat efektiivsust ja suuremat suutlikkust suuremate konteinerlaevade käsitsemiseks. Sadama pukkkraana võib toimida ka sadamas asuva laevalt kaldale pukk-kraanana intermodaalsete konteinerite laadimiseks ja laevadelt mahalaadimiseks. Konteinerkraana (ka konteinerite käitlemise pukkkraana või laevalt kaldale suunduv kraana) on muulide suur pukk-kraana, mida kasutatakse konteineriterminalides ühendveokonteinerite peale- ja mahalaadimiseks konteinerlaevadelt.

Tooteprotsess

Kraanaoperaatori põhitööks sadamas on konteinerite peale- ja mahalaadimine laevalt või laevale saatmiseks. Samuti korjab kraana dokis olevatest kastidest konteinerid, et need laevale laadida. Ilma sadamakraanade abita ei saa konteinereid dokki laduda ega laevale laadida.

Tuginedes oma kaubamärgiga seotud kohustustele, pakume sihipärast igakülgset tõstelahendust. Aitab saavutada ökonoomseid, praktilisi ja tõhusaid tõstetöid. Praeguseks on meie kliendid levinud enam kui 100 riigis. Jätkame oma esialgse kavatsusega edasi liikumist.