Kaasaegne konteinerlaevandustööstus õitseb tänu kiiremale purjetamiskiirusele ja väiksemale sadamasse jäämisele. Selle "kiire töö" peamine tegur on kiirema ja usaldusväärsema kasutuselevõttRMG konteinerkraanadturul. See tagab kaubaveooperatsioonidele sadamates suurepärase tööaja.
RMG konteinerkraanadon suurimad laevandussektoris kasutatavad kraanad. See on mõeldud konteinerlasti peale- ja mahalaadimiseks konteinerlaevadelt.
Kraanat juhib spetsiaalse väljaõppe saanud kraanaoperaator kraana ülaosas asuvas kabiinis, mis on käru külge riputatud. Operaator tõstab konteineri laevalt või dokilt, et lasti maha või peale laadida. Laeva ja kaldapersonali jaoks on oluline olla tähelepanelik ja säilitada korralik side, et vältida õnnetusi.
Elektriajami kasutuselevõtt, energiasääst ja heitkoguste vähendamine. Alatespukk-kraana konteinerite käitlemiseksvõtab kasutusele elektriajami, sellel on teatud eelised müra vähendamisel ja heitgaaside kõrvaldamisel ning see on keskkonnasõbralikum seade. Konteinerpukk-kraana hind on mõistlik.
Kõrge õue kasutusmäär.Pukk-kraana konteinerite teisaldamisekson suure vahekaugusega ja üldiselt mahutab virnastamiseks 8–15 rida konteinereid. Samuti saab see seadistada mitu rida konteinereid, et saidi ruumi paremini ära kasutada.
Kõrge automatiseerituse tase. Üldiselt on see varustatud erinevate intelligentsete juhtimis- ja automaatsete tööseadmetega, nagu salvestussüsteem, otsingusüsteem, positsioneerimissüsteem jne, ning võtab vastu kiire mehhanismi disaini, mis võib oluliselt parandada töö efektiivsust.
Usaldusväärne jõudlus. Thekonteinerpukk-kraanaon parem kuikummist väsinud pukk-kraana virnastamiskõrguse, virnastatud konteineri positsioneerimise täpsuse kontrolli, õõtsumisvastase jõudluse ja teraskonstruktsiooni pingeseisundi osas.
Thekonteinerpukk-kraanahind peab arvestama paljude teguritega. Pakume erinevat tüüpi konteiner-pukk-kraanasid, millest iga tüüp on mõeldud konkreetsete töövajaduste rahuldamiseks. Peamine meie poolt pakutav konteinerpukk-kraanade tüüp on RMG konteinerkraanad, mis on spetsiaalselt loodud konteinerite peale- ja mahalaadimisoperatsioonide optimeerimiseks raudteedel, sadamarajatistes ja konteinerterminalides.
