Seeallarippuv sildkraanaon üks kergeveokite kraana, see jookseb H terasrööpa all. See on konstrueeritud ja valmistatud mõistlikust konstruktsioonist ja tugevamast terasest. Seda kasutatakse koos CD1 mudeli MD1 mudeli elektritõstukiga komplektina, see on kerge kraana kandevõimega 0,5-20 tonni. Laius on 5-40 m. Tööaeg on A3 ~ A5, töötemperatuur on -25-40ºC.
Käruallrippuvad monorelsilised kraanadon paigaldatud pigem sillatala alumisele, mitte ülaosale ja sellel on rattad, mis liiguvad mööda tala edasi-tagasi. Paigalduskoht on tavaliselt I-tala ääriku siseküljel. Kuna kogu koost on riputatud sillatala all, on nende süsteemide ülemise konksu kõrgus oluliselt madalam kui ülemise jooksva süsteemi oma. Alumine ülemise konksu kõrgus tähendab, et tõstetavate objektide suurus võib olla piiratud, kui teie rajatises on vähe ruumi.
Veel üks oluline eelisallrippuvad monorelsilised kraanadon see, et need võimaldavad paindlikku liikumist kogu ruumis. Ülemine sildkraana on piiratud seinale jõudmise lähedale, kuna konks asub kahe tala vahel. Isegi kui kasutate ühte talasüsteemi, võib lae konstruktsioonist tingitud ruumipiirangute tõttu tekkida sarnaseid probleeme. Allarippuv sildkraana on võimeline jõudma lennuraja otsale ja sillatalale lähemale, mis võimaldab noolkraana jaoks rohkem ligipääsetavat ruumi. Ka kraanakonksu on operaatoril lihtsam kasutada, kuna see on väiksem ja võimaldab rohkem paindlikkust kui sillatala.
Parima hindamisel tuleb arvestada paljude asjadegaallarippuv sildkraanateie vajadustele. Õnneks on kraanasüsteemide projekteerimisele ja hooldamisele spetsialiseerunud eksperte, kes juhendavad teid protsessis, et tagada teie rahuloluga süsteem. Kraanaekspertidena oleme pühendunud probleemide lahendamisele ja teie jaoks tõstelahenduste pakkumisele.
