Konteinerpukk-kraanakasutatakse peamiselt konteinerite laadimiseks, mahalaadimiseks, käitlemiseks ja virnastamisoperatsioonideks sadamates, raudtee ümberlaadimisjaamades, suurtes konteinerite lao- ja transporditehastes jne. Konteinerpukkkraana hind võib oluliselt mõjutada sadama laiendamise projekti üldeelarvet, mistõttu on oluline valida kuluefektiivne variant.
Konteinerpukk-kraanakoosneb peamiselt kaugtulest, tugijalgadest, kraanakärust, tõstemehhanismi süsteemist, kraana käitamissüsteemist, elektrisüsteemist, operatsiooniruumist jne. Seda saab kujundada erinevatesse konstruktsioonivormidesse vastavalt konteineri laadimis- ja mahalaadimiskohale ja töönõuetele, konteinerite ladustamisele. ja transpordiprotsess.
Pukk-kraana konteinerite teisaldamisekskasutab tavaliselt kabiini juhtimist, st operaator juhib kabiinis olevat kraanat. Kabiini saab liigutada piki kraana kaugtala pikkust, nii et operaator saab puisturit hõlpsalt positsioneerida ja konteinerit vastavalt vajadusele tõsta või langetada. Nad ei pea mitte ainult teadma, kuidas kraanat ohutult juhtida, vaid oskama ka kraanat enne iga kasutuskorda kontrollida, et veenduda, et kraana on töö ajal heas seisukorras.
Konteinerite käitlemiseks mõeldud pukkkraana võib tugineda erinevatele operatsioonisüsteemidele, et pakkuda sellele tugevust ja jõudu erineva suurusega konteinerite tõstmiseks. Mõned kraanad kasutavad hüdraulilisi tõstemehhanisme, teised aga elektri- või hübriidmootoreid.
Kõikumisedkonteinerpukk-kraana hindon sageli tingitud turunõudlusest ja võtmematerjalide kättesaadavusest, mistõttu on ajastus ostuotsuste tegemisel kriitiline tegur. Konkurentsivõimelise hinnaga kvaliteetsesse pukk-konteinerkraanasse investeerimine võib kaasa tuua pikaajalise kokkuhoiu tänu paranenud töötõhususele ja väiksematele hoolduskuludele. Mõnele kliendile, kellel on erinõuded kraanadele, saame kavandada ja toota kohandatud rööbastele paigaldatavaid konteinerpukk- või rehvikraanasid, mis vastavad kõikidele eritööde vajadustele.
