Theühe talaga sildkraanatõstab ohutuid töökoormusi kuni 16 000 kg. Kraanasilla talad kohandatakse individuaalselt laekonstruktsiooniga erinevate ühendusvariantidega. See võimaldab ruumi optimaalselt ära kasutada. Tõstekõrgust saab veelgi suurendada, kasutades äärmiselt madala kõrgusega konsoolkrabi või eriti lühikese tõsteruumiga ketttõstuki. Nende standardversioonis on kõik sildkraanad varustatud piki kraanasillat piki oleva festoonkaabli toiteliiniga ja juhtripatsidega. Raadiojuhtimine on võimalik soovi korral.
Ühe talaga sildkraanad, tuntud ka kui sildkraanad või elektrilised ühe tala eot (EOT) kraanad, on tänapäevastes tööstustes hädavajalikud. Need mitmekülgsed masinad on mõeldud mitmesuguste raskuste käsitlemiseks ning materjalide ja kaupade liikumise hõlbustamiseks minimaalse käsitsitööga.
Sillatala: esmane horisontaalne tala, mis ulatub üle tööala laiuse. Sillatala toetab käru ja tõstukit ning vastutab koorma kandmise eest.
Otsaveokid: need komponendid on paigaldatud veoki mõlemasse otsaühe tala eot kraana, mis võimaldab kraanal liikuda mööda raja talasid.
Lennuraja talad: 10-tonnise sildkraana paralleelsed talad, mis toetavad kogu kraana konstruktsiooni, pakkudes siledat pinda otsatõstukite liikumiseks.
Tõstuk: koorma tõstmise ja langetamise mehhanism, mis koosneb mootorist, käigukastist ja trumlist või ketist koos konksu või muu tõsteseadmega.
Käru: seade, mis mahutab tõstuki ja liigub horisontaalselt piki sillatala koorma paigutamiseks.
Juhtnupud: kaugjuhtimispult või rippjaam, mis võimaldab operaatoril manööverdada10 tonnine sildkraana, tõstuk ja käru.
