Thetippjookskahekordne talasildkraanakoosneb kaugtala raamist, käru liikumisseadmest ning tõste- ja teisaldusseadmega kärust. Kaugtuli on sillutatud roomikutega, et käru saaks liikuda. Kaks peatala on väljast varustatud mobiilse platvormiga, üks pool on mõeldud käru liigutamise seadme kokkupanemiseks ja parandamiseks ning teine pool käru juhtimisseadme kokkupanemiseks.
Täisvaatega kabiin on riputatud kaugtule alla ja kabiini on paigaldatud hoovastiku juhtkonsool või ühe masina juhtpult. Kabiini ja mobiilse platvormi vahele on paigaldatud külgmine redel. Peatulikohtatippjookskahekordne talasildkraana on mõlemalt poolt ühendatud otsataladega, kusjuures ühenduspunktiks on keskmine.
Üks peamisi eeliseidtippjookssild kraanadon see, et neid saab projekteerida taluma äärmuslikke koormusi. Sellisena on need tavaliselt suuremad kui noolega sildkraana .
Paigaldamine20 tonniülemine jooksusild kraanasillatala peal olev käru pakub eeliseid ka hoolduse seisukohalt, võimaldades hõlpsamat juurdepääsu ja remonti. Kui konsool-sildkraana vajab hooldust, tuleb tõenäoliselt kraanakäru sillatala küljest eemaldada, et sellele korralikult ligi pääseda.
Samas tippjookssild kraana asub sillatala peal, nii et hooldustöötajad saavad kohapeal vajalikke toiminguid teha seni, kuni ruumi juurde pääseb kõnnitee või muul viisil.
The20 tonniülevalt töötav sildkraanavõib anda märkimisväärset kasu ka piirkondades, kus üldpind on piiratud. Sildkraanasüsteemi projekteerimisel on üks olulisemaid tegureid, mida silmas pidada, nõutav ülemise konksu kõrgus, mis on konksu kõrgus selle kõrgeimas asendis.
