Rööbastele monteeritud pukkkraanad (RMG) on spetsiaalsed kraanad, mida kasutatakse konteinerite terminalides ja ühendveotehastes transpordikonteinerite käsitsemiseks ja virnastamiseks. Need on loodud töötama rööbastel ja pakkuma tõhusaid konteinerite käitlemise võimalusi. Siin on mõned rööpale paigaldatavate pukk-kraanade põhiomadused:
Rööbastele paigaldatud konstruktsioon: RMG-d on paigaldatud raudtee- või pukk-rööbastele, võimaldades neil liikuda mööda fikseeritud rada terminalis või hoovis. Rööpale paigaldatud konstruktsioon tagab stabiilsuse ja täpse liikumise konteinerite käitlemisel.
Sirgeulatus ja tõstevõime: RMG-del on tavaliselt suur ulatus, et katta mitu konteineririda ja need suudavad toime tulla mitmesuguste konteinerite suurustega. Need on saadaval erineva tõstevõimega, ulatudes kümnetest kuni sadade tonnideni, olenevalt terminali spetsiifilistest nõudmistest.
Virnastamiskõrgus: RMG-d suudavad konteinereid vertikaalselt virnastada, et kasutada maksimaalselt ära terminalis vaba ruumi. Nad suudavad tõsta konteinereid märkimisväärsele kõrgusele, tavaliselt kuni viie kuni kuue konteineri kõrgusele, olenevalt kraana konfiguratsioonist ja tõstevõimest.
Käru ja puistur: RMG-d on varustatud kärusüsteemiga, mis kulgeb mööda kraana kaugtala. Käru kannab puisturit, mida kasutatakse konteinerite tõstmiseks ja langetamiseks. Laoturit saab reguleerida nii, et see sobiks erinevate suuruste ja tüüpidega.
Konteinerterminalid: RMG-sid kasutatakse laialdaselt konteineriterminalides transpordikonteinerite käsitsemiseks ja virnastamiseks. Need mängivad üliolulist rolli konteinerite laadimisel ja lossimisel laevadelt, samuti konteinerite teisaldamisel terminali erinevate piirkondade vahel, nagu laoplatsid, veoautode laadimisalad ja rööbasteed.
Intermodaalsed tehased: RMG-sid kasutatakse ühendveotehastes, kus konteinereid transporditakse erinevate transpordiliikide, näiteks laevade, veoautode ja rongide vahel. Need võimaldavad tõhusat ja organiseeritud konteinerite käitlemist, tagades sujuva ülekande ja optimeerides kaubavoogu.
Raudteekaubaterminalid: Raudtee-kaubaterminalides kasutatakse raudteele paigaldatavaid pukk-kraanasid konteinerite ja muude raskete koormate käsitsemiseks rongi peale- ja mahalaadimisoperatsioonidel. Need hõlbustavad kauba tõhusat teisaldamist rongide ja veokite või laoruumide vahel.
Tööstusrajatised: RMG-d leiavad rakendusi erinevates tööstusrajatistes, kus tuleb teisaldada ja virnastada raskeid koormaid. Neid kasutatakse materjalide, komponentide ja valmistoodete käitlemiseks tootmisettevõtetes, ladudes ja turustuskeskustes.
Sadama laiendamine ja uuendamine: Olemasolevate sadamate laiendamisel või uuendamisel paigaldatakse sageli rööbastele paigaldatavad pukkkraanad, et suurendada konteinerite käitlemisvõimsust ja parandada töö efektiivsust. Need võimaldavad olemasolevat ruumi tõhusalt kasutada ja tõstavad sadama üldist tootlikkust.
Projekteerimine ja projekteerimine: Protsess algab projekteerimise ja projekteerimisetapiga, kus määratakse kindlaks konkreetsed nõuded rööbastele paigaldatavale pukk-kraanale. See hõlmab selliseid tegureid nagu tõstevõime, ulatus, virnastamiskõrgus, automatiseerimisfunktsioonid ja ohutuskaalutlused. Insenerid kasutavad arvutipõhise projekteerimise (CAD) tarkvara, et töötada välja kraana üksikasjalikud 3D-mudelid, sealhulgas põhikonstruktsioon, kärusüsteem, puistur, elektrisüsteemid ja juhtimismehhanismid.
Materjali ettevalmistamine ja valmistamine: kui disain on lõpetatud, algab tootmisprotsess materjalide ettevalmistamisega. Kvaliteetsed terasprofiilid ja -plaadid hangitakse vastavalt spetsifikatsioonidele. Seejärel lõigatakse, vormitakse ja valmistatakse terasmaterjalid mitmesugusteks komponentideks, nagu talad, sambad, jalad ja tugid, kasutades selliseid protsesse nagu lõikamine, keevitamine ja mehaaniline töötlemine. Valmistamine toimub vastavalt tööstusstandarditele ja kvaliteedikontrolli meetmetele.
Kokkupanek: monteerimisetapis liidetakse valmistatud komponendid kokku, et moodustada rööbastele paigaldatava pukk-kraana põhikonstruktsioon. See hõlmab kaugtala, jalgu ja tugikonstruktsioone. Kärusüsteem, mis sisaldab tõstemehhanismi, käru raami ja puisturit, on kokku pandud ja integreeritud põhikonstruktsiooniga. Elektrisüsteemid, nagu toitekaablid, juhtpaneelid, mootorid, andurid ja ohutusseadmed, on paigaldatud ja ühendatud, et tagada kraana nõuetekohane toimimine ja juhtimine.