10-tonnise sildkraana otsatala Eot-kraana otsakandur Esiletõstetud pilt

10-tonnine sildkraana otsatala Eot-kraana otsakandur

Spetsifikatsioon:

Laadimisvõime:5t-450t
pikkus:5m-13,5m

Hankige hind Võtke meiega ühendust Vestelge Whatsappiga Saada meil

Toote üksikasjad ja funktsioonid

Kraana otsatala on kraana töö oluline osa. See on paigaldatud kaugtala mõlemasse otsa ja toetab kraana edasi-tagasi liikumist rajal. Otsatala on oluline kogu kraanat toetav osa, mistõttu peab selle tugevus pärast töötlemist vastama kasutusnõuetele.
Otsatalad on varustatud rataste, mootorite, puhvrite ja muude komponentidega. Pärast seda, kui otsatala töötav mootor on pingestatud, edastatakse jõud ratastele läbi reduktori, mis juhib kraana üldist liikumist.

Rakendus

Võrreldes terasrajal jooksva otsatalaga on otsatala liikumiskiirus väiksem, kiirus kiirem, töö on stabiilne, tõstekaal on suur ja puuduseks on see, et see saab liikuda ainult kindlas vahemikus . Seetõttu kasutatakse seda rohkem töökodades või peale- ja mahalaadimistehastes.
Meie ettevõtte otsatala teraskonstruktsiooni saab töödelda erineval viisil vastavalt kraana tonnaažile. Väikese tonnaažiga kraana otsatala on moodustatud ristkülikukujuliste torude integreeritud töötlemisel, millel on kõrge töötlemise efektiivsus ja toote ilus välimus ning otsatala üldine tugevus on kõrge.

Tooteprotsess

Suuremahulise kraana otsatalaga koos kasutatav rattamõõt on suurem, seega kasutatakse terasplaadi liitmise vormi. Splaissitud otsatala materjal on Q235B ning olenevalt rakendusest saab kasutada ka suurema tugevusega süsinikkonstruktsiooniterast. Suurte otsatalade töötlemine toimub keevitamise teel. Suurema osa keevitustöödest töötlevad keevitusrobotid automaatselt.
Lõpuks töötlevad ebaregulaarsed keevisõmblused kogenud töötajad. Enne töötlemist tuleb kõiki roboteid hea jõudluse tagamiseks siluda ja kontrollida. Kõigil meie ettevõtte keevitajatel on keevitusega seotud kutsetunnistused, mis tagavad, et töödeldud keevisõmblused on sisemiste ja väliste defektideta.
Pärast keevitusprotsessi lõppu tuleb otsatala katsetada, et tagada keevitatud detaili mehaaniliste omaduste vastavus asjakohastele nõuetele ja selle tugevus on võrdne või isegi suurem kui materjali enda jõudlus.