Raskeveokite vintskäru kahetalaline pukkkraana
Toote üksikasjad ja omadused
Topelttala pukk-kraana talad ja raamid on kokku keevitatud konstruktsioonid, millel pole õmblusliidet ning millel on kõrge vertikaal- ja horisontaalne jäikus. Käru sõidumehhanism on elektriajam, kahetalaline pukk-kraana saab varustada haaratside ja muude konteinerite tõstmise tööriistadega, mis sobivad erinevaks kasutuseks.
Rakendus
Topelttala pukk-kraana tõstevõime võib olla sadu tonne ning seda kasutatakse laialdaselt vabaõhulaoaladel, materjalide laoaladel, tsemenditehastes, graniiditööstuses, ehitustööstuses, masinatööstuses, peale- ja mahalaadimisradadel. kaubavedu. Topelttala pukk-kraanat kasutatakse laialdaselt üsna raskete tõstetööde puhul.
Tooteprotsess
Kahe tala pukk-kraana on kerge ja kaasaskantav, kasutades sildade, troppide ja tõstukite hoidmiseks jalgu. Ülalt liikuvate konstruktsioonide korral võivad kahetalalised pukk-kraanad võimaldada suuremat tõstekõrgust, kuna tõstuk on riputatud tala all. Need ei vaja sillatalade ja rajasüsteemide jaoks rohkem materjale, seega tuleb tugijalgade ehitamisel olla rohkem hoolt. Kaalutakse ka kahe tala pukk-kraanat, kui on põhjust katusele paigaldatavat rajasüsteemi mitte lisada, ja seda kasutatakse traditsioonilisemalt vabaõhurakendustes, kus ei saa paigaldada terviklikke talasid ja sambaid või neid saab kasutada olemasoleva silla kroonimise all. süsteem.
Kahetalaga kraanad nõuavad tavaliselt suuremat kliirensit kraanade tala kõrgusest kõrgemal, kuna tõstukäru sõidab kraana sillatalade kohal. Topelttala pukk-kraana põhikonstruktsioon seisneb selles, et jalad ja rattad liiguvad piki maapinna talasüsteemi pikkust, jalgadele on kinnitatud kaks tala ning tõstukäru riputab poome ja liigub üle talade.
