Sambakonsoolkraanad on kinnitatud kas hoone sammaste külge või vertikaalselt konsooliga põrandale paigaldatud iseseisva samba abil. Ühed kõige mitmekülgsemad ja sagedamini kasutatavad noolkraanad on veoautodele paigaldatavad noolkraanad, mis pakuvad kõiki seintele või põrandatele monteeritud nooltega seotud võimalusi, kuid mitmekülgsuse, mida on võimalik kõikjale teisaldada, olenemata maastikust või ilmastikutingimustest. See kinnitusviis tagab suure vaba ruumi noole kohal ja all, samal ajal kui seina- ja lakke paigaldatavaid noolekraanasid saab liigutada, et sildkraanad takistada.
Sambakonsoolkraana süsteeme saab kasutada üksikutel lahtritel, piki konstruktsiooniliselt sobivaid seinu või sisseehitatud tugisammasid või lisana olemasolevatele pukk-kraanadele või monorelsidele. Seinale ja lakke paigaldatavad noolkraanad ei vaja põranda- ega vundamendiruumi, vaid paigaldatakse hoone olemasolevatele tugitaladele. Kuigi aluseta noolkraanad on nii hinna kui ka disaini poolest ühed kõige kuluefektiivsemad, on seina- või sammaskinnitusega noolkraanade kasutamise peamiseks puuduseks asjaolu, et konstruktsioonid ei näe ette täielikku 360-kraadist pööret.
Võrreldes tavaliste ühe noolega nooltega on liigendnooltel kaks õõtsuvat hoot, mis võimaldavad neil koormaid üles võtta nurkade ja sammaste ümbert ning ulatuda seadmete ja konteinerite alla või läbi. Madalamale kinnitatud noolehooba saab kombineerida lühemate sammastega, et kasutada ära mis tahes piiratud kõrgust.
Lakke paigaldatavad noolkraanad säästavad põrandatel ruumi, kuid pakuvad ka ainulaadset tõstejõudu ning need võivad olla kas standardsed, ühe noolega, tungraua-tüüpi noad või liigendnoad. Ergonomic Partnersi seinale kinnitatavad noolkraanad, mis aitavad rajatistel katta alad ilma aluseid või põrandapinda vajamata.
Sambakonsoolkraana tõstevõime on 0,5–16 t, tõstekõrgus on 1–10 m, käe pikkus 1–10 m. Tööklass on A3. Pinge võib ulatuda 110v kuni 440v.