Ühe talaga sildkraana on tõhus ja sobiv valik raskete materjalide tõstmiseks ja teisaldamiseks tööstuslikus keskkonnas. Nende mitmekülgsus ja kõrge manööverdusvõime võimaldavad neil teha mitmesuguseid toiminguid alates kergete materjalide käsitsemisest kuni keeruliste manöövriteni, nagu täppiskeevitus. See muudab need ideaalseks igaks rakenduseks, mis nõuab materjali täpset liikumist ja käsitsemist. Mõned kõige populaarsemad rakendused hõlmavad järgmist:
● Laadimine ja mahalaadimine: ühe tala kraanad sobivad ideaalselt raskemate materjalide peale- ja mahalaadimiseks veoautodest, konteineritest ja muudest transpordiliikidest.
●Säilitamine: seda tüüpi kraana saab hõlpsasti virnastada ja korraldada raskeid materjale kõrghoonetes ladustamiseks, tagades mugavuse ja ohutuse.
● Tootmine ja kokkupanek: ühekordsed talad pakuvad oma liikumises suurt täpsust kui topelttalad, mistõttu need sobivad ideaalselt komponentide ja osade kokkupanemiseks tootmisettevõtetes.
● Hooldus ja remont: ühe tala sildkraanad sobivad suurepäraselt hooldus- ja remonditöödeks, kuna need jõuavad hõlpsasti kitsastesse kohtadesse ja veavad nendes kohtades hõlpsalt ja täpselt raskeid materjale.
Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse materjalide ladustamiseks, teisaldamiseks ja tõstmiseks ladudes ja jaotuskeskustes. Neid on erineva suurusega ja neid saab kohandada vastavalt konkreetse rakenduse vajadustele. Seda tüüpi kraanade populaarseimad kasutusalad hõlmavad raskete komponentide tõstmist, eriti ehitusplatsidel, raskete osade tõstmist ja teisaldamist tootmisliinidel ning materjalide tõstmist ja teisaldamist ladudes. Need kraanad pakuvad kiiret ja tõhusat viisi tõstmisega seotud toimingute tegemiseks ning on hindamatud kasutuskulude minimeerimiseks.
Ühetalalised sildkraanad on valmistatud konstruktsiooniterasest ning neid saab kasutada suurte ja mahukate koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks tehastes ja ladudes. Kraana koosneb sillast, sillale paigaldatud mootortõstukist ja silda mööda kulgevast kärust. Sild on monteeritud kahele otsaveokile ja varustatud veomehhanismiga, mis võimaldab sillal ja kärul edasi-tagasi liikuda. Mootori tõstuk on varustatud trossi ja trumliga ning mõnel juhul on trummel kaugjuhitavaks tööks mootoriga.
Ühe talaga sildkraana projekteerimiseks ja ehitamiseks tuleb kõigepealt valida materjalid ja komponendid. Pärast seda keevitatakse ja monteeritakse kokku sild, otsaveokid, käru ja mootortõstuk. Seejärel lisatakse kõik elektrilised komponendid, nagu mootoriga trummid, mootori juhtnupud. Lõpuks arvutatakse ja kohandatakse kandevõime vastavalt kliendi vajadustele. Pärast seda on kraana kasutusvalmis.