Müüa 25-tonnine meresõidutõstuk
Toote üksikasjad ja funktsioonid
Ukseraam: Ukseraamil on materjali mõistliku kasutamise tagamiseks üks põhitüüp ja topelttala tüüpi kaks tüüpi, optimeerimise peamine muutuv kressilõik.
Liikumismehhanism: see suudab realiseerida 12 kõndimisfunktsiooni, nagu sirgjoon, horisontaalsuund, in situ pööramine ja pööramine.
Kindel rihm: igapäevase kasutamise madalad kulud, see kasutab pehmet ja tugevat rihma, et paati tõstmisel ei kahjustataks.
Kraana kabiin: ülitugev raam on kvaliteetse profiiliga ja kvaliteetne külmvaltsplaat on viimistletud CNC-masinaga.
Tõstemehhanism: tõstemehhanism kasutab koormustundlikku hüdrosüsteemi, tõstepunkti kaugust saab reguleerida nii, et mitme tõstepunktid ja väljund oleksid samaaegselt tõstetud.
Auto põhikonks: auto peakonksu paaril on kaks peamist tala seatud, kuid need võivad olla üksi ja külgsuunas liikuda 0–2 m.
Rakendus
Sadamad ja terminalid: see on mobiilsete paadikraanade levinuim rakendusala. Sadamates ja terminalides laadimise ja mahalaadimise käigus saavad mobiilsed paadikraanad kiiresti ja tõhusalt lõpule viia konteinerite, puistlasti ja erinevate raskete esemete peale- ja mahalaadimise toimingud. Need võivad katta kogu terminali ning parandada peale- ja mahalaadimise tõhusust.
Laevaehitus ja remont: Laevade mobiilsed tõstukid mängivad laevaehitus- ja remondiprotsessis võtmerolli. Nad saavad tõsta raskeid seadmeid ja mooduleid salongi sees ja väljaspool ning abistada kere ehitamisel ja hooldamisel.
Meretehnika: laevaehituses, nagu avamere nafta- ja gaasiuuringud ning avamere tuuleparkide ehitamine, võivad mobiilsed meretõstukid töötada paindlikult väikestes kajutites, et viia lõpule raskete seadmete ja ehitusdetailide tõstmine.
Sõjalised rakendused: mõned suured sõjaväelaevad varustatakse ka mobiilsete paadikraanadega. Neid saab kasutada lennukite, relvasüsteemide ja muu rasketehnika peale-, mahalaadimiseks ja teisaldamiseks.
Spetsiaalne lastivedu: mõned suure mahu või kaaluga eriveosed, nagu trafod, tööpingid jne, nõuavad peale- ja mahalaadimisprotsessis suure tonnaažiga seadmete, näiteks laevaliftide kasutamist.
Tooteprotsess
Disain ja planeerimine. Enne tootmist tuleb esmalt teostada detailne projekteerimine ja planeerimine. Insenerid määravad mobiilse paadikraana spetsifikatsioonid, lähtudes kliendi vajadustest ja tööstusstandarditest, sealhulgas tõstevõime, tööulatus, ulatus, riputusmeetod jne.
Konstruktsioonide valmistamine. Mobiilse paadikraana põhikonstruktsioon sisaldab talasid ja sambaid, mis on tavaliselt valmistatud teraskonstruktsioonidest. See hõlmab terase lõikamist, keevitamist, töötlemist ja muid protsesse.
Kokkupanek ja kasutuselevõtt. Töötajatel on vaja erinevaid komponente korrapäraselt kokku panna ning torud ja kaablid ühendada vastavalt projekteerimisjoonistele. Pärast montaaži lõpetamist on vaja kogu masina põhjalikku funktsionaalset testimist ja jõudluse silumist, et tagada kõigi indikaatorite nõuetele vastavus.
